このシステムは、スパークプラグのそれぞれに直接リンクされている小型の点火コイルを配置することによって（デスビキャップとローターを含む）点火システム内のすべての可動部品を排除する（または、V6の上、ペアに1つのコイル）失弧最小限に抑え、エンジンの損失、電源は、さらに、このシステムは、プラグワイヤースパークの必要性を排除することがあります。その結果、性能、高い耐久性、信頼性、低メンテナンスを改善されています。