両方のコイルスプリングとショックの支柱で構成される独立サスペンションユニット。 （ショックアブソーバは、支柱の中にあります。）これは、最も一般的には、乗用車の前に発見さも背面に使用することができます。これは良いハンドリングとスムーズで快適な乗り心地を提供しながら、効率的なスペースの利用を可能にコンパクトな設計です。