Boeing Sonic Cruiser pada konsep pesawat dengan konfigurasi sayap delta-kanard. Dibedakan dari pesawat jet konvensional oleh sayap delta dan bawah kecepatan tinggi Kecepatan jelajah hingga Mach 0,98. Boeing pertama kali diusulkan pada tahun 2001, tetapi maskapai umumnya lebih disukai biaya operasi yang lebih rendah daripada kecepatan yang lebih tinggi. Boeing berakhir Sonic Cruiser proyek pada bulan Desember 2002 dan bergeser ke lambat (Mach 0.85), tapi lebih efisien bahan bakar pesawat 7E7 (yang kemudian dinamai 787 Dreamliner).